கச்சா எண்ணெய் விலை ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது. இதன் மூலம், வரும் காலங்களில் எரிபொருள் விலை குறையக்கூடும் என்று வாகன ஓட்டிகள் நம்பிக்கையாக இருந்தனர். இந்த நிலையில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை கணிசமாக அதிகரிக்கக்கூடும் என்று ஒரு முன்னணி நிறுவனம் கணித்துள்ளது.
2026ஆம் ஆண்டுக்கான மத்திய பட்ஜெட் பிப்ரவரி 1ஆம் தேதி தாக்கல் செய்யப்படவுள்ளது. இந்த பட்ஜெட்டில் பெட்ரோல், டீசல் விலை தொடர்பாக அதிர்ச்சியூட்டும் சில விஷயங்கள் இருக்கலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், இது வாகன ஓட்டிகளை பாதிக்கலாம் என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. புதிய பட்ஜெட்டுக்கு முன் அல்லது பட்ஜெட் நாளில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் போன்ற எரிபொருட்களுக்கான கலால் வரி லிட்டருக்கு ரூ.3 முதல் ரூ.4 வரை அதிகரிக்கப்படலாம் என்ற வலுவான எதிர்பார்ப்புகள் உள்ளன. ஜே.எம். ஃபைனான்சியல் இந்த கணிப்பை வெளியிட்டுள்ளது.
மறுபுறம், ஜே.எம். ஃபைனான்சியல் எகனாமிஸ்ட் குழுவின் கூற்றுப்படி, மத்திய அரசின் தற்போதைய வருவாய் விகிதம் பட்ஜெட் மதிப்பீடுகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 2025 ஏப்ரல் முதல் நவம்பர் வரையிலான வருவாய் வசூல் பட்ஜெட் மதிப்பீடுகளில் சுமார் 56 சதவீதம் ஆகும். கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இது 60 சதவீதமாக இருந்தது. வரி வசூலில் மந்தநிலைக்கான அறிகுறிகள் உள்ளன.
முதற்கட்ட மதிப்பீடுகளின்படி, 2026 நிதியாண்டிற்கான மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி வளர்ச்சி 8 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது. இது மத்திய அரசு நிர்ணயித்த நிதிப் பற்றாக்குறை இலக்கான 4.4 சதவீதத்தை அடைவதில் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது என்று ஜே.எம். ஃபைனான்சியல் தெரிவித்துள்ளது. 2027 நிதியாண்டிற்கான அரசாங்கத்தின் நிதி பற்றாக்குறை இலக்கை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் திருத்தியமைக்க முடியும் என்று அது மதிப்பிட்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான வரிகளை அதிகரிக்கும் முடிவு வருவாயை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும் ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் கூறுகிறது. லிட்டருக்கு ரூ.3 முதல் ரூ.4 வரை அதிகரிப்பது ரூ.50,000 கோடி முதல் ரூ.70,000 கோடி வரை வருவாயை ஈட்டும் என்று அது மதிப்பிடுகிறது. இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 0.15 சதவீதம் முதல் 0.2 சதவீதம் வரை ஆகும். விகிதத்தில் ஒரு ரூபாய் அதிகரிப்பு கூட மத்திய அரசுக்கு ஆண்டுக்கு ரூ.17,000 கோடி வருவாயை ஈட்டும்.
நவம்பர் 2026இல் நடைபெறும் அமெரிக்க இடைக்காலத் தேர்தலுக்குள் பிரெண்ட் விலைகள் பீப்பாய்க்கு சுமார் $65 ஆகக் குறைய வாய்ப்புள்ளதாக ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் தெரிவித்துள்ளது. பிரெண்ட் விலைகள் எங்கு நிலைபெறும் என்பது குறித்த தெளிவுக்காகக் காத்திருக்கும் அரசாங்கம், கலால் வரி உயர்வு குறித்த முடிவை முன்னதாகவே ஒத்திவைத்திருக்கலாம் என்றும் அது கூறியது. பிரெண்டின் பீப்பாய்க்கு $70 க்கு அருகில் இருப்பது இந்த உயர்வின் வரம்பை மட்டுப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது.
எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் லாபத்தில் ஏற்படும் மாற்றம் அவர்களின் வருவாயைக் கணிசமாகப் பாதிக்கலாம் என்று ஜேஎம் ஃபைனான்சியல் கூறியது. GMM இல் லிட்டருக்கு ரூ.1 அதிகரிப்பு அல்லது குறைவு ஒருங்கிணைந்த EBITA இல் 12 முதல் 17 சதவீதம் வரை அதிகரிப்பு அல்லது குறைவதற்கு வழிவகுக்கும் என்று அது விளக்கியது. இதன் தாக்கம் HPCL க்கு 16.6 சதவீதமாகவும், BPCL க்கு 14.5 சதவீதமாகவும், IOCL க்கு 12.4 சதவீதமாகவும் இருக்கும் என்று அது மதிப்பிட்டுள்ளது. GMM இல் ஒவ்வொரு ரூ.1 மாற்றமும் நிறுவனங்களின் மதிப்பில் 17 சதவீதம் முதல் 26 சதவீதம் வரை மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்றும் அதில் கூறப்படுகிறது.



